Parmi les nombreuses aides aux transports, les aides pour l’achat d’un VAE (vélo à assistance électrique) se multiplient. Le but est d’inciter le plus grand nombre d’entre nous à opter pour un mode de déplacement plus doux, non polluant.
Afin d’améliorer la qualité de vie des citadins en réduisant la circulation des véhicules à moteurs thermiques et la pollution de l’air, beaucoup de grandes villes françaises et de collectivités locales proposent des aides à l’achat d’un vélo électrique. L’état propose également une aide nationale.
Les employeurs se mettent également à aider les salariés qui optent pour les déplacements en mobilité douce. Il est possible de cumuler les trois aides.
Retrouvez ci-dessous une synthèse des différentes aides pour l’achat d’un vélo électrique et les liens vers les sites qui en définissent les modalités d’attributions précises.
Les Primes d’état du « plan vélo »
Le bonus vélo :
Si vous achetez un vélo classique, un vélo à assistance électrique neuf auprès d’un professionnel (qui n’est pas équipé d’une batterie au plomb, qui est identifié et pas revendu dans l’année de l’acquisition) ou un vélo cargo, que vous êtes majeur, domicilié en France avec un revenu fiscal de référence par part inférieure à 14 089 € ou si vous êtes en situation de handicap, vous pouvez bénéficier d’une aide de l’État de 150€ à 3000€ et ce jusqu’en 2027. Ce plan vélo a déjà été prolongé plusieurs fois depuis 2023. Le bonus vélo est un excellent coup de pouce pour les cyclistes et l’industrie du cycle. Déjà 300 000 vélos ont été vendus grâce à cette aide.
La très bonne nouvelle c’est que depuis le 1er janvier 2024, cette aide a été élargie aux vélos reconditionnés et d’occasion ! Il s’agit d’une nouvelle réjouissante qui rajoute un peu d’économie circulaire dans le projet gouvernemental. Cela est d’autant plus pertinent que l’offre de vélos d’occasion connaît une forte croissance, avec l’émergence de services professionnels. Ainsi, cela pourrait significativement stimuler les plateformes dédiées aux vélos d’occasion, étant donné que l’obtention de l’aide nécessite de passer par un professionnel. En revanche les vélocistes, surstockés après des années de frénésie post covid et qui souffrent déjà énormément, perdent leur avantage de vendre des vélos neufs.
La prime à la conversion :
Plutôt connue pour aider à remplacer un véhicule à moteur thermique par un véhicule électrique ou à hydrogène, cette prime concerne aussi l’acquisition d’un vélo à assistance électrique à condition que le cycle :
- N’utilise pas de batterie au plomb.
- Ne soit pas vendu dans l’année suivant son acquisition.
Le montant de l’aide prévue est alors fixé à 40 % du coût d’acquisition, dans la limite de 3 000 €, si le véhicule est acquis ou loué soit par une personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 6 358 € ou par une personne en situation de handicap, ou de 1 500 €, dans les autres cas.
Jusqu’à une prime par membre majeur du même foyer fiscal peut être versée pour la mise au rebut d’un même véhicule.
Les aides régionales
À l’heure actuelle, 5 régions seulement proposent une aide au niveau régional. Il s’agit de l’Île-de-France, de l’Occitanie, du Grand Est, des Pays de la Loire et de la Corse. En revanche partout ailleurs, de nombreuses municipalités se sont décidées à proposer leurs propres dispositifs d’aides locales. Ainsi, vérifiez auprès de votre mairie s’il est possible de bénéficier d’une aide et quelles sont ses modalités.
Aide à l’achat pour vélo par Ile de France mobilité :
Dans le cadre de sa politique de développement de la pratique du vélo dans toute la région, Île-de-France Mobilités met en place une aide à l’achat pour différents types de vélos. Quel que soit votre lieu de résidence en Île-de-France, vous pouvez bénéficier de cette aide.
L’éco-chèque mobilité de la région Occitanie :
Pour encourager les modes de transport propres, la Région Occitanie a mis en place un dispositif d’aide financière de 200€ afin d’inciter les habitants à faire l’acquisition d’un vélo électrique.
L’aide accessible pour tous les Corses :
Chaque Corse peut bénéficier d’une aide pour acquérir un vélo à assistance électrique (premier achat uniquement) de 25% du prix du vélo dans la limite de 500€. Le montant de l’aide est directement déduit de votre facture
Les aides locales
De nombreuses villes proposent des aides locales en l’absence d’aide régionale. La liste est très longue, voici quelques exemples
Aide à l’achat pour vélo dans la métropole Lyonnaise :
Les habitants de Lyon ainsi que des 59 communes appartenant à la Métropole peuvent obtenir une subvention pour l’achat d’un VAE. L’aide est valable pour l’achat d’un vélo électrique ou mécanique, d’un vélo pliant, cargo ou familial. Il peut être neuf ou d’occasion, mais doit être acheté auprès d’un commerçant spécialisé (ou d’une association d’auto-réparation) établi sur le territoire. Son montant dépend de vos ressources
Aide à l’achat pour vélo dans la métropole Toulousaine :
Si vous êtes résidents toulousains ou de l’une des 37 communes de Toulouse métropole, vous pouvez bénéficier d’une aide à l’achat d’un Vélo à Assistance Électrique. Le montant de cette subvention est de 40% du prix d’achat dans la limite de 100 à 600 euros selon le type de vélo.
Aide à l’achat pour vélo dans la métropole Bordelaise :
Les habitants des 28 communes de Bordeaux Métropole peuvent demander une aide de 100€ pour acheter un vélo à assistance électrique. Attention cette aide est soumise à condition de ressources.
Aide à l’achat pour vélo dans la métropole Nice côte d’Azur :
Si vous résidez dans l’une des 49 communes de la “Métropole Nice Côte d’Azur”, vous pouvez bénéficier d’une aide de 25% du prix d’achat d’un vélo ou d’un scooter électrique jusqu’à 400€. Aucune condition de ressources n’est exigée.
Aide à l’achat pour vélo dans la métropole Nantaise :
La ville de Nantes et les 24 communes qui forment Nantes Métropole, proposent à leurs habitants de bénéficier d’une aide de 100€ à 800€ pour l’achat d’un vélo électrique en 2023 selon vos conditions de ressources.
Aide à l’achat pour vélo dans la métropole Strasbourgeoise :
L’Eurométropole de Strasbourg a mis en place une aide à l’achat d’un VAE. Celle-ci vous permet d’obtenir le financement de 50% de votre vélo électrique neuf jusqu’à un maximum de 500 euros dans l’un des magasins de cycles partenaires “Véloptimisme”.
Aide à l’achat pour vélo dans la métropole Strasbourgeoise :
L’Eurométropole de Strasbourg a mis en place une aide à l’achat d’un VAE. Celle-ci vous permet d’obtenir le financement de 50% de votre vélo électrique neuf jusqu’à un maximum de 500 euros dans l’un des magasins de cycles partenaires “Véloptimisme”.
Toulon :
La subvention est de 25% du prix d’achat dans la limite de 250 euros maximum
Vannes :
Attribue une prime de 25% du prix du VAE neuf dans la limite de montants fixés en fonction des quotients familiaux des demandeurs et pour un versement maximum de 300 euros
Département de l’Hérault :
Si vous résidez dans le 34, vous pouvez bénéficier d’un chèque « Hérault Mobilité » et « Hérault Vélo » d’un montant compris entre 200 et 250€.
Caen :
La ville octroie une aide de 300 euros à 400 euros selon le type de vélo acheté.
Angers Loire Métropole :
Bénéficiez d’une réduction de 25% sur un vélo neuf jusqu’à 200€ pour les VAE et 400€ pour les vélos cargo.
La Roche-sur-Yon Agglomération :
Obtenez une aide jusqu’à 100 euros pour un VAE.
Bourg-en-Bresse :
Les habitants de Bourg-en-Bresse Agglomération bénéficient de 25% de réduction sur l’achat d’un vélo jusqu’à 200 euros.
Blois :
Si vous résidez Blois “Agglopolys”, vous obtenez 300 euros d’aide dans la limite de 25% du prix d’achat.
Le simulateur d’aide vélo :
Quel que soit votre lieu de résidence, voici le simulateur qui permettra de connaître les aides disponibles en quelques secondes.
Aide de votre employeur
Sachez également qu’une fois propriétaire de votre vélo électrique ou pas, votre employeur a la possibilité d’indemniser vos déplacements pour rejoindre votre lieu de travail. C’est le forfait mobilités durable, dispositif qui remplace des indemnités kilométriques. Cette nouvelle aide s’applique que vous ayez obtenu ou non la subvention nationale ou locale.
Vos trajets professionnels avec votre vélo sont pris en charge jusqu’à 400€/an au maximum, nets d’impôts. Le montant de l’aide et les modalités de prise en charge sont définis par chaque employeur.
À l’heure actuelle, il n’existe pas d’aide de l’employeur pour que le salarié s’achète un vélo électrique sauf si c’est l’entreprise qui l’achète et qu’il le met à sa disposition en vélo de fonction.
Une fois que vous avez acheté votre vélo, n’oubliez pas de vous équiper avec le matériel de protection obligatoire ou recommandé comme un casque, des gants, un masque antipollution et des vêtements adaptés à la météo.
Aides pour les entreprises sur les vélos cargo
Il existe trois aides dans le plan vélo pour les entreprises dans le but d’encourager à remplacer les véhicules thermiques par des véhicules plus écologiques. Ces trois aides peuvent être cumulées pour un total de 3500 euros. Une belle somme !
La première aide est le bonus écologique dont le montant est fixé suivant la motorisation et le prix du vélo Cargo. Cette aide peut atteindre 1000 euros. Viennent ensuite la prime à la reconversion avec un montant maximum de 1500 euros et une surprime ZFE-m (zone à faibles émissions de mobilité). Cette dernière concerne onze métropoles (Grand Paris, Lyon, Aix-Marseille, Toulouse, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Roeun, Reims et Saint-Etienne). Les utilisateurs de l’une de ces zones peuvent obtenir une prime majorée ZFE de 1000 euros lors de l’achat d’un E-cargo.
