QUELS SONT LES ACCESSOIRES INDISPENSABLES POUR LE CYCLISTE?

person Posté par: Frogmask list Dans: Actualités Frogmask Sur: comment Commentaire: 0 favorite Frappé: 315

Bien que la loi n’impose aucun élément de sécurité pour les cyclistes à l’exception du port du casque pour les moins de 12 ans et le gilet de visibilité hors agglomération et de nuit, voici une liste non exhaustive d’éléments de sécurité que toute personne censée devrait porter lors de ses trajets en vélo.

Le Casque

Casque simple, casque pliant, casque lumineux, casque avec clignotant …. Le marché du casque est en pleine ébullition car le nombre de cyclistes ne cesse d’augmenter et par ce que c’est l’accessoire le plus important bien qu’étonnement son port ne soit pas obligatoire pour tous.

La loi française dit en effet que seuls les conducteurs et passagers de moins de 12 ans d’un cycle en circulation doivent porter un casque … attaché. A-t-on la tête plus dur après 12 ans ? Surement pas en cas de choc avec un véhicule ou avec le sol. Les blessures dues à un choc sur le crâne demeurent la première cause de décès chez les cyclistes (3 décès sur 4).

Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), le risque pour un cycliste d’être victime d’un accident est trois fois plus élevé que pour un automobiliste. Le risque d’être gravement blessé est seize fois plus élevé. Le port d’un casque de vélo est donc très fortement recommandé quels que soient votre âge ou vos trajets.

A noter que le port du casque est obligatoire pour les adultes qui conduisent un speedbike (VAE dépassant les 25Km/h et allant jusqu’à 45Km/h car il est alors assimilé à un vélomoteur).

                                                                                    Casque pliant Overade

                                                                                                                         Casque pliant Overade

Quelles sont les sanctions en cas d’absence de port de casque à vélo ?

Comme le port du casque n’est pas obligatoire pour un adulte, il ne risque rien. S’il transporte un enfant qui ne porte porte pas de casque, l’amende forfaitaire prévue est de 135€. Si le casque de l’enfant n’est pas ou mal attaché, une verbalisation peut avoir lieu.

Quelles sont les normes à respecter pour un casque à vélo ?

Il est déconseillé d’utiliser un casque usagé ou de seconde main il n’est pas possible de connaitre les éventuels dommages qu’il a subi. Il est aussi recommandé de changer de casque régulièrement car avec le temps et les UV, les matières absorbant les chocs peuvent durcir et ne plus être aussi protectrices.

Des normes régissent les casques de vélo comme l’homologation ou le marquage CE. Ce dernier doit être accompagné d’autres mentions comme :

  • Le numéro de la norme
  • Le nom du fabricant ou la marque
  • La date de fabrication
  • La taille et le poids.

Selon la norme Européenne EN 1078, le casque doit :

  • Etre bien ajusté à la tête du cycliste selon la taille de celle-ci (de 53 à 60 cm)
  • Couvrir parfaitement les différentes parties de la tête telles que le front, les tempes, les côtés, l’arrière et le sommet surtout chez les enfants.
  • Etre muni d’antichocs très résistants

Il est possible d’ajouter des options de confort telles que la ventilation pour aérer le crâne, une mousse et une molette dans la coque interne pour plus de confort et mieux réajuster le casque, une visière pour éviter les éblouissements ou encore une lumière.

Dans tous les cas, le casque doit répondre aux exigences :

  • Soit de la norme NF EN 1078+A1 laquelle se réfère aux casques dédiés aux cyclistes ainsi qu’à ceux utilisant des patins à roulettes et des planches à roulettes
  • Soit de la norme NF EN 1080 qui se réfère aux casques de protection contre les chocs destinés aux jeunes enfants

Quels sont les pays où le port du casque est obligatoire?

Le port du casque est obligatoire en Australie, en Nouvelle-zélande, en Namibie et en Argentine. Il est également en Filande et en Afrique du sud mais sans amende en cas d'oubli. Le port est obligatoire pour les enfants en France, en Islande, en Autriche, en Slovénie, En Suède, au Japon et à Taiwan.

Le Sénat Francais a rejeté le 13 janvier 2021 une proposition de loi visant à généraliser le port du casque obligatoire. La première raison est technique, les sénateurs estimant qu'une telle décision ne concerne pas le législatif mais le réglementaire, donc l'Etat. La seconde raison est que l'obligation du port du casque, et les sanctions liées, réduiraient la pratique du vélo alors même que tous s'accordent à dire que les bienfaits de sa pratique sont majeurs d'un point de vue écologique et aussi de santé publique. 

                                                        Où le port du casque à vélo est-il obligatoire?

Le gilet retro-réfléchissant

Le port d’un gilet rétro-réfléchissant certifié est obligatoire pour tout cycliste, et son éventuel passager, circulant hors agglomération, la nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante. Il n’a pas besoin d’être à la norme EN20471 réservée aux vêtements professionnels. Ce gilet permet de multiplier la distance de visibilité de la personne qui le porte par 3 le jour, et par 6 la nuit, bref c’est le vêtement de signalisation par excellence.

Pourquoi alors limiter cette obligation hors agglomération ? La visibilité d’un cycliste en ville, la nuit et même de jour, reste pourtant très sommaire.  N’impose-t-on pas aux automobilistes de porter un gilet de jour comme de nuit dès qu’ils sortent de leur véhicule sur une autoroute ? Le port d’un gilet retro-réfléchissant est donc fortement recommandé également partout et toute la journée.

Les gants

Quiconque a déjà chuté à vélo vous dira que porter une paire de gants est plus que nécessaire. Cela n’est pourtant pas obligatoire pour les cyclistes alors que ça l’est pour les conducteurs et passagers de deux-roues motorisés depuis 2016. Heureusement que les températures hivernales poussent bon nombre de cyclistes à s’équiper au moins pour se protéger du froid. 

La veste Air bag

La veste air bag pour cyclistes vient d’arriver sur le marché. Au moindre choc ou en cas de chute, elle se gonfle en quelques millisecondes afin de protéger le thorax et la colonne vertébrale. C’est l’élément de sécurité ultime pour lequel il faudra investir quelques centaines d’euros.

Le masque anti-pollution

Même s’ils ne sont pas des éléments de protection en cas de choc ou de chute, les masques anti-pollution restent le meilleur moyen de protéger ses voies respiratoires des particules fines liées notamment aux gaz d’échappements mais aussi des pollens au Printemps et au froid l’hiver. Il est recommandé d’utiliser un masque avec une norme de filtration au moins FFP2 comme par exemple les masques anti-pollution Frogmask dont les filtres FFP2 bloquent les particules jusqu'à 0,4µm. Leur système de fixation dérrière la nuque permet un grand confort sans tirer dérrière les oreille et facilite le port d'un casque.

                                                                    Photo masque Frogmask noir et blanc

A savoir aussi. Il est interdit de porter à l'oreille tout dispositif susceptible d'émettre un son (écouteurs, oreillettes ou casque audio). L'usage du téléphone tenu en main est également interdit. Il n'existe pas de dispositif permettant aux cyclistes de téléphoner en route à ce jour, avis aux entrepreneurs !

                                                              Les accessoires indispensables du cycliste

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